阿尔巴尼vs意大利历史-阿尔巴尼意大利历史战绩

富尔顿是怎么发明轮船的？

富尔顿1765年出生在美国宾夕法尼亚州小不列颠的一个农场里。父亲是一个穷裁缝，从英国流落到此地。由于家庭生活贫困，富尔顿一入学就不得不一边读书，一边到机器铺做工。17岁时，他离开家到费城独立生活。一边学习绘画，一边在一家机器厂工作。1786年，他赴英深造，一边工作，一边自修，勤奋学习了高等数学、化学、物理学以及法文、德文、意大利文等。

富尔顿从小时候起就有两个爱好。一是酷爱绘画，刚到青年时期就成了颇有名气的画家。在英国，他以绘画艺术结识了瓦特、波尔顿等一批工程师，并和他们交了朋友。二是酷爱发明创造，他从少年时起，就一直幻想制造出一种不用人力和风力便能在水上行驶的船。

他长大以后，更是幻想造船。他在工作之余，绘制许多张船、桨轮、机器的草图，准备一有机会就实现自己的美好理想。不久，富尔顿来到了法国巴黎，他想争取法国政府的经费支持。但是法国政府并不相信富尔顿的“天方夜谭”，并不支持他建造轮船。但是，富尔顿的热情并没有因此而减退。

富尔顿拿起画笔开始作画。他知道在这个崇高艺术的都市里，画是很吸引人的。他根据以往人们对室内天穹内画的巨幅全景画的偏爱，决定画全景画。

几个月过去了，一幅构思新颖、色彩鲜明、线条清晰的莫斯科大火的巨幅全景画，展现在巴黎市民的眼前，一下子便轰动全城，人们争先恐后前来观赏。

富尔顿从门票收入中，凑够了试制轮船的经费。他做梦也没有想到，他的绘画艺术竟会帮助他完成造船事业。

3年过去了，经过精心设计、反复试验研制，终于有了成果。虽然富尔顿没有制成轮船，但是他在1800年6月制成了“鹦鹉螺号”潜艇。这是一艘用人力带动螺旋桨的木制潜水艇。

虽然这艘人力潜艇并没有给法国海军带来实质性的帮助，但是它却使富尔顿向成功迈进了一大步。

随后，富尔顿开始尝试用蒸汽机来推动船舶前进。在船上安装蒸汽机并不是一件容易的事，需要解决一系列复杂的技术问题。富尔顿首先把设计出来的蒸汽轮船做成模型，然后进行模型试验。每次试验都详细记录了各种技术数据，然后制成表格比较。这中间，他经历了许多次的失败，但他从不灰心失望。

两年过去，他终于掌握了船的吨位与动力大小的比例，船身的长度与宽度的比例，以及桨轮大小等问题，设计出实用的蒸汽轮船的图纸。

富尔顿拿着自己设计的图纸，找到了当时法国的统治者拿破仑。可惜的是拿破仑并不欣赏富尔顿的发明，反而把他臭骂了一顿。拿破仑的谩骂并没有动摇富尔顿建造蒸汽轮船的决心。他率领工人们在塞纳河边开始造船。

1803年8月9日，富尔顿终于建造了一艘长70英尺（1英尺约为30.48厘米）、宽8英尺、吃水3英尺的船，船的两侧各安装一只大桨轮。富尔顿把借来的一台5880瓦的蒸汽机安装在船上，并装上铜汽锅。富尔顿迫不及待地点火试航。

蒸汽机的活塞来回运动了，桨轮转起来了，轮船动起来了!轮船迎着奔腾而来的河水缓缓行驶，速度与人步行的速度差不多。虽然没有达到理想指标，但富尔顿和工人们十分高兴，这毕竟是自己亲手造的第一艘轮船。

富尔顿还没有高兴完，一件意想不到的事发生了。就在这天晚上，一场特大的暴风雨袭击了巴黎城。狂风呼啸着扑向塞纳河，河水掀起巨浪，巨浪把船拦腰折成两段，轮船一瞬间就沉入河底。

早上风平浪息，富尔顿站在河边望着滔滔的河水，想着自己多方奔走，受尽欺侮，用汗水铸成的轮船却毁于一旦，痛苦地流下了眼泪。

很快他就清醒过来：蒸汽机是借来的，必须还给人家。他带着工人，一次次地潜入水中，寻找掉进河中的蒸汽机。河岸上围了一大群人，他们伸长了脖子在那里看热闹。

“摸到了！”一个工人从水中钻出来后大喊着。

富尔顿把绳子迅速抛了过去，几个工人又同时钻入水中……

连续打捞一昼夜，他们终于从河底捞上了那台又重又大的机器。

富尔顿抚摸着蒸汽机，眼睛一黑，一头栽倒在地上，昏过去了。他一病就是好几个星期。病好之后，身体再也没有以前那样健康，他开始衰老了。

失败沉重地打击了富尔顿，但他没有倒下，没灰心。病好之后，他又继续带领工人造船。

经费使他陷入困境，这时，却发生了一件意想不到的好事。罗伯特·利文斯顿是美国出色的外交家和国务活动家、富有的农场主。他也有着和富尔顿一样的造船梦，但是他自己对造船却一窍不通。1803年，利文斯顿被任命为驻法国公使，携全家来到巴黎。他虽然远离华盛顿，但是心里老是惦记着造船的事。他听说有个美国人在巴黎建造了潜艇，还要研制蒸汽轮船，就派人请富尔顿来见他。

利文斯顿和富尔顿一见如故。利文斯顿不仅招富尔顿做了自己的女婿，还非常支持他造船的研究。富尔顿绝处逢生，既有了终生伴侣，又解除了经济上的后顾之忧。从此，他更埋头于蒸汽轮船的研制工作。

随后，富尔顿在瓦特的帮助下，开始夜以继日地研制蒸汽机。1805年，经过一年多的艰苦努力，适合于轮船使用的蒸汽机制造成功。

不久，富尔顿带着制好了的蒸汽机回到了美国纽约，继续他的造船事业。

两年后，一艘崭新的轮船下水了。它长150英尺、宽13英尺、吃水2英尺，船体两侧各有一个大水车式的轮子，船头和船尾都成60度角，船中央装着蒸汽机。

这艘轮船就是后来名扬四海的“克莱蒙特号”。

纽约居民从来没有见过这样的船，议论纷纷。有的奇怪，有的怀疑，有的讽刺，有的嘲笑，说什么的都有。

“这是什么船?没有橹，没有挂帆的桅杆。”一个人问。

“你不知道，它叫‘富尔顿的蠢物’。”其他几个人答道。

“造这船的人也太傻了，没有橹和帆，船怎么能前进?”

“听说船上安了蒸汽机。”

“别提了，船上有蒸汽机不假，可是你知道它是用什么东西做成的吗?”

“是用英国的铜币熔造的，所以，肯定要翻船。”

“听说在法国就翻过几次船，这次可有好戏看了。”

对这些冷嘲热讽，富尔顿毫不介意，他专心致志地做试航准备。

1807年8月17日，“克莱蒙特号”轮船要在哈得逊河上进行试航。富尔顿邀请各界人士前来观赏。同时贴出布告，欢迎大家前往观光。

这一天，骄阳似火，天气又闷又热。哈得逊河边人山人海，熙熙攘攘。人们举伞挥扇，翘首张望，注视着河中的“富尔顿的蠢物”。

10点整，富尔顿领着绅士、教授、学者、妇女和儿童等40人，登上了“克莱蒙特号”轮船。他先是领着大家绕船一周，参观了轮船的各个部位，并把轮船的性能、特点和作用向大家一一作了介绍，然后请贵宾坐进特设的船舱。

随着富尔顿“开船”一声令下，顿时机声大作，烟囱里吐出浓浓的黑烟，大桨轮迅速转动起来，桨片拍打着河水，浪花飞溅。“克莱蒙特号”轮船缓缓离开码头，然后以4英里（1英里约为1.61千米/小时）的速度前进。

一见轮船启动，河岸上的人先是吃惊，随后就爆发出欢呼声和鼓掌声。年轻的小伙子和儿童，沿着岸边追赶着“克莱蒙特号”。

然而轮船驶出半英里，突然发生故障，桨轮不转动了。船上的贵宾们慌了：难道真的要出事！他们惊恐的双眼直盯着富尔顿。

富尔顿却镇定自如，说了声：“大家不要紧张，很快就会修好的。”说完话后把外衣一脱，带领工人进行抢修。

岸上还没有离去的观众看见船停住了，以为出事了，有的担心，有的害怕，还有的幸灾乐祸。一人指着轮船说：

“你看，‘富尔顿的蠢物’不行了吧，我早知道如此。”

他的话音还未落地，“克莱蒙特号”又前进了。原来富尔顿已查明了原因，排除了故障。船上的人都松了一口气。

第二天傍晚，“克莱蒙特号”轮船顺利到达阿尔巴尼城，航行了32小时，运行150英里。这个距离，即使赶上顺风顺水的帆船也要走48小时。

“克莱蒙特号”受到了阿尔巴尼城居民的热烈欢迎。“富尔顿的蠢物”终于胜利了！船上船下的人们热情地向富尔顿祝贺，富尔顿高兴得眼中充满了泪花。

试航成功后，从纽约到阿尔巴尼城的定期航线就固定下来了。“克莱蒙特号”轮船从此就担负着这条航线运送旅客的任务。

1808年，富尔顿又建造了两艘轮船“海神之车号”和“典型号”。这两艘轮船的性能更加完备，逆风逆水的航行时速达6英里。

1809年，富尔顿组织轮船公司，大量吸收资金，建造各种蒸汽轮船。

富尔顿建造的蒸汽轮船受到美国海军的热烈欢迎。他们请富尔顿设计制造战舰和快艇。一天，富尔顿在一艘战舰的甲板上忙碌着。突然狂风暴雨降临了，富尔顿被浇得浑身湿透，不幸得了肺炎，不久就离开了人间。这一天是1815年2月24日。海军官兵为他举行了隆重的国葬仪式。

富尔顿一生设计、制造了17艘轮船。

现在，美国把富尔顿的故乡宾夕法尼亚州的小不列颠县命名为“富尔顿县”，用以纪念这位“轮船之父”。

知识点

拿破仑

人称奇迹创造者，法国近代资产阶级军事家、政治家、数学家。法兰西共和国第一执政，法兰西第一帝国皇帝，意大利国王，莱茵联邦保护人，瑞士联邦仲裁者。曾经征服和占领过西欧和中欧的广大领土。拿破仑是公认的战争之神，是欧洲历史上最伟大的四大军事统帅之一（亚历山大大帝，凯撒大帝，汉尼拔，拿破仑），一生中指挥大大小小一共60多场战役，要比历史上亚历山大大帝，凯撒大帝，汉尼拔，苏沃洛夫，这些名将所指挥的战役总和还要多，拿破仑成为欧洲不可一世的霸主，成为与凯撒大帝、亚历山大大帝齐名的拿破仑大帝。

NBA湖人队球员质料

1. 科比-布莱恩特

Kobe Bryant 得分后卫 1.98米 / 6尺6 93 1978-08-23 2126 7年 1亿3640万，2004/7/15签，2011夏到期！

2. 保罗-加索尔

Pau Gasol 大前锋 /

中锋 2.13米 / 7尺 109 1980-07-06 1511 6年 8600万，2004/10/1续约，2005夏生效，2011夏到期 （以前在灰熊打的）

3. 拉玛尔-奥多姆

Lamar Odom 大前锋 /

小前锋 2.08米 / 6尺10 104 1979-11-06 1428 6年 7170万，2003/8/11签，2009夏到期

4. 德里克-费舍尔

Derek Fisher 控球后卫 1.85米 / 6尺1 93 1974-08-09 467 3年 1400万，2007/7/20签，2010夏到期

5. 特雷沃-阿里扎

Trevor Ariza 小前锋 2.03米 / 6尺8 95 1985-06-30 310 3年 930万，2006/7/27签，2009夏到期

6. 安德鲁-拜纳姆

Andrew Bynum 中锋 2.13米 / 7尺 125 1987-10-27 277 4年 886万，2005/7/6签，2009夏到期

菲尔·杰克逊（Phil Jackson），全名菲力浦·道格拉斯·杰克逊，（1945年9月17日－），美国著名篮球教练员，现执教NBA洛杉矶湖人队。

杰克逊至今已经获得9次NBA总冠军(和阿诺德·奥尔巴赫并列保持此项纪录）。另外他也曾带领两支不同球队获得总冠军（NBA历史上仅有三人获此殊荣，另两人是帕特·莱利和亚历克斯·汉纳姆）。由于他对东方哲学特别是禅宗的深厚兴趣，他也常被媒体尊称为“禅师”。

1945年9月17日出生，身高2米03。毕业于北达科塔大学，1967年在第二轮中第17位被纽约尼克斯选中，从1967-1968赛季至1978-1979赛季，曾先后效力于纽约尼克斯队11年，新泽西网队2年。随尼克斯队夺得1973年NBA总冠军，入选1968年新人最佳阵容。打球时的杰克逊是当时NBA思想最活跃最开放的球星之一，人们称他是"改头换面的嬉皮士"，甚至有人把杰克逊比作90年代的罗德曼，对此杰克逊说："不，我不是，不过当时我的风格的确给人留下了罗德曼式的印象，因为我是一个反传统文化的人。"

菲尔·杰克逊在执教芝加哥公牛队之前，担任NBA新泽西网队助理教练北海队员2年，网队助理教练2年，CBA阿尔巴尼队主教练5年：（1985年获CBA最佳教练）。NBA芝加哥公牛队助理教练2年。1989-1990赛季起任公牛队主教练至1998年。他的执教纪录是545胜193负，创下了NBA历史上执教胜率最高的纪录。1991-1993、1996-1998年，他率领芝加哥公牛队夺得6届NBA总冠军，并率领公牛队在1995-1996赛季创下了72胜10负的NBA纪录，他因此也被评为该赛季的最佳教练。

杰克逊的行为举止与普通的NBA教练不同。内心反叛的杰克逊外表温文尔雅，仪表非凡，尤其是1995蓄须以后，更显得老成稳重，像备受人们尊敬的"教父"。每次到客场比赛，杰克逊最喜欢去的地方就是图书馆和博物馆，他博览群书，尤其喜爱东方文化，因为他信奉精神的作用。

NBA经历

1967年第2轮第17位被纽约尼克斯队选中；

1978年6月8日被交换到新泽西网队；

1989年至1998年担任芝加哥公牛队主教练，1991-1993年、1996-1998年六获总冠军；

1999年至2004年担任洛杉矶湖人队主教练，2000-2002年三获总冠军。

2004年率湖人五年内第四次进入总决赛，但1-4不敌活塞未能夺冠。

获胜场次已超过波士顿凯尔特人队传奇教头红衣主教奥尔巴赫的战绩位列NBA历史教练战绩第六。

球员时代

杰克逊於球员时代效力纽约尼克队，司职大前锋，并于1973年成为NBA总冠军队成员之一，这亦是他在球员时代拿过的唯一一枚总冠军指环。1978年转至新泽西网队，并兼任助理教练。随后于1980年退休，留下6.7分、4.3篮板的职业生涯平均数据。

教练时代

1982年，杰克逊到CBA担任奥尔巴尼地主的总教练，不但带领球队夺得总冠军，也获得CBA年度最佳教练奖。5年之内，他带领球队取得117胜90负的成绩，其后杰克逊便到芝加哥公牛队担任助理教练。1989年接替道奇·科林斯出任总教练一职，并於翌年取得61胜21负，更让球队取得成立25年来第一个总冠军。

杰克逊曾於1996年得到年度最佳教练奖，当年他带领芝加哥公牛队取得史无前例的72胜10负的骄人成绩，至今仍无人能及。此外，他也是是现役教练中得胜率最高的教练，截至2005至06年赛季，他的例行赛成绩为877胜353负（71.3%得胜率），NBA历史上排名第10；季后赛成绩则为178胜73负（70.9%得胜率），於NBA历史上排名第一，许多人更认为他是NBA有史以来最成功的教练。

2007年，杰克逊以教练身份入选篮球名人堂。

美国历史上共制造航空母舰多少艘？

美国现役的航空母舰12艘 退役的 改装的 卖出去的就难以统计咯

目前世界上现役航空母舰共26艘，在建4艘；直升机母舰3艘；两栖攻击舰15艘，在建2艘。航空母舰从问世至今，世界上建造过的有8个国家，即英国、日本、美国、法国、德国、意大利、西班牙和俄罗斯(前苏联)；拥有过的国家达14个，加上正在建造的泰国，总计将达15个。建成服役的各种类型的航空母舰总数，据统计为300余艘；其中舰队航空母舰占45%，护航航空母舰42%，水上飞机母舰6%，直升机母舰2%，两栖攻击舰5%。未来的航空母舰将具有更强、更全面的防天、防空、防潜、防舰、防导等一切反攻击手段的综防能力，而自身用于争夺制空权、制海权的主动攻击能力将更加全面。

据美同国防部近年统计，美海军现役兵力55.45万人(内含海军陆战队17.3万人)，舰艇333艘(内含航空母舰12艘)，各型飞机4700余架，成为美国称霸世界最灵活、最有效的工具。

几百艘吧

回答者：beau_jxh - 助理 二级 2-22 17:48

现在12艘，以前50艘

回答者：啊zu - 助理 二级 2-22 17:55

12

美国海军现有2型3级12艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力航母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除“小鹰”号母港设在海外的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。

美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50％至1倍左右，可能会集结6－8艘航空母舰投入作战

回答者：淄淄 - 经理 五级 2-22 18:53

12!!!!1

回答者：ZR350 - 助理 三级 2-22 19:31

美国海军现有2型3级12艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力航母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除“小鹰”号母港设在海外的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。

美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50％至1倍左右，可能会集结6－8艘航空母舰投入作战。目前部署如下：

CV63“小鹰”号常现动力航母该舰为小鹰级首舰，1961年4月服役，常驻西太平洋执勤；标准排水量60100吨，舰长323.6米；飞行甲板长318．8米、宽76.8米；动力装置为8座锅炉，4台蒸汽轮机，28万马力；航速32节；续航力为12000海里／20节；可搭载各型飞机80－90架；编制5480人；当时造价为2.652亿美元，设计使用寿命30年。该舰原是作为重型攻击航空母舰设计建造的，1973年改装为多用途航母，1987年至1991年进行了大规模的现代化改装，服役期延长15年，满载排水量增至83960吨。“小鹰”号服役后一直在太平洋舰队，长期以圣迭戈海军基地为母港，参加过越战，多次前往西太平洋和海湾执勤，1998年7月接替退役的“独立”号航母部署至日本横须贺、常驻西太平洋。目前，该舰由美海军第7舰队第5航母大队司令指挥，搭载第5舰载航空联队，装备各型舰载机76架，包括F－14战斗机14架、F／A－18战斗／攻击机36架、EA－6B电子战机和E－2C预警机各4架、S－3B反潜机8架、SH－60F反潜直升机6架、HH－60H救援直升机和ES－3电子侦察机各2架，计划于2008年退役。

CV64“星座”号为小鹰级航母的第2艘，1961年10月27日加入太平洋舰队服役，性能与“小鹰”号一样。该舰服役后一直以加利福尼亚州的圣迭戈海军基地为母港。1964年8月4日美军挑起“北部湾”事件后，“星座”号航母便于次日出动舰载机轰炸北越，是美军发动全面侵越战争后第一艘参战的攻击航母。此后，“星座”号于1975年改装为多用途航母，1990年至1993年完成了延长服役期的改装，并计划于2003年退役。该舰目前隶属于太平洋舰队，舰上搭载第2舰载航空联队，装备各型舰载机76架，通常由2艘导弹巡洋舰、3艘驱逐舰、1艘导弹护卫舰。2艘核潜艇和1艘快速战斗补给舰担负护航。

CV67“肯尼迪”号这是小鹰级航母的第4艘，也是美国建造的最后一艘常规动力航空母舰，以美国第35任总统约翰?F?肯尼迪命名，母港设在美国东海岸佛罗里达州的海波特海军基地。该舰于1964年至1967年建造，1968年9月加入大西洋舰队服役。与前3艘同级舰相比，“肯尼迪”号的机库和飞行甲板布置有改进，斜角飞行甲板由倾斜11度20分改为11度，机库由长225米、宽30米改为长210米、宽32米，结构更趋合理，满载排水量减至80940吨。该舰曾参加了对古巴的海上封锁，并于1990年9月14日至199年3月12日连续6个月部署在波斯湾，是参加海湾战争时间最长的美国航母。1993年至1995年9月进行了延长服役期改装，之后转入海军后备队，担任训练航母，2000年又回到大西洋舰队转为现役航母，现在是美国海军唯一一艘训练航母，主要用于训练航母舰载机飞行员，同时电可以进行现役部署，执行作战任务，计划2018年退役，届时将有50年的服役史。

CVN65“企业”号为美国海军第一艘核动力多用途航空母舰，1958年至1960年建造，当时造价为4.5亿美元，1961年11月加入大西洋舰队服役，1965年至1990年部署在太平洋舰队，1990年至1994年进行为期4年的更换核燃料和现代化改装，之后加入大西洋舰队，目前母港设在弗吉尼亚州美国最大的海军基地诺福克。该舰标准排水量73570吨，满载排水量93970吨，全舰长342.5术，飞行甲板宽76.88米，载机约90架，由8台A2w型核反应堆为4台齿轮传动式汽轮机提供蒸汽，航速33节，更换一次核燃料可连续航行20万海至。1964年8至10月，“企业”号航母在核动力导弹巡洋舰“长滩”号和“班市里奇”号的护航下，组成世界上第一支全核动力特混舰队，进行了史无前例的环球航行，途中没有加油和再补治，历时64天，总航程32600海里，充分显示了核动力的巨大续航力，开创了航空母舰发展的新纪元。该舰曾参加对古巴的海上封锁以及越南战争和科索沃战争，先后四次更换核燃料。现隶属于大西洋舰队，执行任务时搭载第3舰载航空联队，装备各型舰载机78架。

CVN68“尼米兹”写这是继“企业”号之后的第二艘核动力超级航空母舰，以二战时期美国海军太平洋舰队司令尼米兹上将命名，1968年动工，1972年下水，1975年5月加入大西洋舰队服役，1987年转入太平洋舰队，母港设在布雷默顿，1998年3月进入位于诺福克的纽波特纽斯造船厂进行历时3年的大修，计划2002年完成。该舰标准排水量74042吨，满载排水量91487吨，总长333米，飞行甲板，宽76.8米，由2座A4W型压水式核反应堆提供动力，28万马力，航速30节以上，更换一次核燃料可连续运行13年，续航力达80－100万海里，可载各型舰载机90－100架，编制舰员5930人。“尼米兹”导采用了功率更大、结构更完善、寿命更长的A4W型核反应堆，并装备了计算机数据处理系统和“海麻雀”舰空导弹，服役时间可长达50年。1997年9月5日至1998年2月28日，该舰隶属太平洋舰队，搭载第9舰载航空联队，从美国西海岸的圣迭戈出发。横跨太平洋和印度洋，在炎热的波斯湾执勤3个月，参加了对伊拉克的空袭作战，然后又穿越红海、苏伊士运河、地中海和大西洋，抵达美国东海岸的梅波特海军基地，在175天内环球航行一周。

CVN69“艾森豪威尔”号为尼米兹级的第2艘，以美国第34任总统命名，性能与“尼米兹”号一致，1977年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地，曾参加波黑战争空袭波黑塞族武装，多次前往地中海和海湾执勤。该舰目前隶属太平洋舰队，搭载第7舰载航空联队，装备各型飞机80架。

CVN70“文森”号该舰以二战前海军的坚定支得者美国众议院武装部队委员会主席“卡尔?文森”命名，性能与尼米兹级前二艘一样，1982年3月加入大西洋舰队服役，1983年部署至太平洋舰队，母港为布雷默顿海军基地。该舰曾多次在海湾执勤，参加过对伊拉克的空袭作战，目前由第3航母大队司令指挥，搭载第11舰载航空联队，装奋各型飞机78架。

CVN71“罗斯福”号是尼米兹级的第1艘，以美国第26任总统命名，性能略有改进，满载排水量增至97574吨，1986年10月服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。该舰曾参加海湾战争，1999年又参加了科索沃战争，在同级舰中实战经验最为丰富。目前搭载第8舰载航空联队，装备各型舰载机80架．并由2艘巡洋舰、4艘驱逐舰、2艘核潜艇和1艘快速战斗支援舰担负护航。

CVN72“林肯”号以美国最受拥戴的林肯总统命名。性能进一步改进，装载2900吨航空和350万加仑航空汽油后，满载排水量达102000吨，是世界上第一艘超过10万吨的航空母舰。该舰1989年服役，先部署在大西洋舰队，1990年转入太平洋舰队，母港由诺福克移至华盛顿州的埃弗雷特。目前由，搭载第14舰载航空联队，装备各型飞机78架，配属2艘导弹巡洋舰、6艘驱逐舰、2艘护卫舰、1艘核潜艇和3艘后勤舰，正在波斯湾执勤，每天出动舰载机对伊拉克进行空中监观和封锁。

CVN73“华盛顿”号以美国开国总统乔治?华盛顿命名，性能与“林肯”号一样，1992年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前隶属于第2巡洋舰驱逐舰大队，搭载第17舰载航空联队，装备各型飞机78架，正在地中海执勤，由导弹巡洋舰“诺曼底”号、驱逐舰“布里斯科”号和“加农”号、护卫舰“辛普森”号、核潜艇“安纳波利斯”号和“阿尔巴尼”号、快速战斗支援舰“供应”号担负护航。

CVN74“斯坦尼斯”号，这是尼米兹级的第7艘，1995年12月服役，是美海军第一艘装备IT－21“21世纪信息技术”系统，实现网络化的现代航空母舰，核动力装置也得到进一步改进，一次加注核燃料可连续运行23年，因此在45－50年的服役期内只需要换一次核燃料。该舰加入现役后先部署在大西洋舰队，1998年8月转入太平洋舰队，母港也由梅波特移至圣迭戈海至基地。2000年上半年，该舰搭载第9舰载航空联队各型飞机74架，首次前往西太平洋和波斯湾进行为期6个月的海外执勤。

CVN75“杜鲁门”号为美海军20世纪最后服役的航母，造价高达45亿美元。该舰以美国第33任总统命名，1993年至1996年建造，1998年7月服役，部署在了西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前，该舰正在中大西洋进行作战部署前的最后一次海上训练，由第2航母大队司令指挥，搭载第3舰载航空联队的飞机74架。

保持12艘大型航母编队，是美国国防部为“打赢两场几乎同时发生的战区战争”而确定的最低标准。在21世纪初，美海军将继续维持这一计划，到2008年，等10艘尼米兹级航母CVN77将接替“小鹰”号；而在研的CVNX级将于2006年开始建造，2013年接替“企业”号；第2艘CVNX级航母将于5年后取代“肯尼迪”号，届时，美海军航母将全部核动力化。

"本杰明 富兰克林"的生平事迹

本杰明.富兰克林（Benjamin Franklin）——资本主义精神最完美的代表，十八世纪美国最伟大的科学家，著名的政治家、文学家和航海家。他一生最真实的写照是他自己所说过的一句话“诚实和勤勉，应该成为你永久的伴侣。” 他是美国历史上第一位享有国际声誉的科学家和发明家和音乐家。为了对电进行探索曾经作过著名的“风筝实验”，在电学上成就显著，为了深入探讨电运动的规律，创造的许多专用名词如正电、负电、导电体、电池、充电、放电等成为世界通用的词汇。他借用了数学上正负的概念，第一个科学地用正电、负电概念表示电荷性质。并提出了电荷不能创生、也不能消灭的思想，后人在此基础上发现了电荷守恒定律。他最先提出了避雷针的设想，由此而制造的避雷针，避免了雷击灾难，破除了迷信。他是一位优秀的政治家，是美国独立战争的老战士。他参加起草了《独立宣言》和美国宪法，积极主张废除奴隶制度，深受美国人民的崇敬。他是美国第一位驻外大使(法国),所以在世界上也享有较高的声誉。

1706年1月17日，本杰明.富兰克林出生在北美洲的波士顿。他的父亲原是英国漆匠，当时以制造蜡烛和肥皂为业，生有十个孩子，富兰克林排行第八。富兰克林八岁入学读书，虽然学习成绩优异，但由于他家中孩子太多，父亲的收入无法负担他读书的费用。所以，他到十岁时就离开了学校，回家帮父亲做蜡烛。富兰克林一生只在学校读了这两年书。十二岁时，他到哥哥詹姆士经营的小印刷所当学徒，自此他当了近十年的印刷工人，但他的学习从未间断过，他从伙食费中省下钱来买书。同时，利用工作之便，他结识了几家书店的学徒，将书店的书在晚间偷偷地借来，通宵达旦地阅读，第二天清晨便归还。他阅读的范围很广，从自然科学、技术方面的通俗读物到著名科学家的论文以及名作家的作品。

就是在当学徒的这段时期里，富兰克林把在学校曾两度考试不及格的算术学了一遍，又读了赛勒和舍尔梅的关于航海的书，从这些航海的书里，他接触到了几何学知识。他还读了洛克的《人类的悟性》和波尔洛亚尔派的作者们写的《思维的艺术》。富兰克林的学习日渐深入。

1723年富兰克林离开了波士顿，到费城的基未尔印刷所和英国伦敦的帕尔未和瓦茨印刷厂当工人。1726年秋，富兰克林回到费城，这时他已掌握了精湛的印刷技术，开始独立经营印刷所，印刷和发行《宾夕尼亚报》，并出版了《可怜的理查历书》，当时被译成十二种文字，销行于欧美各国。1727年秋，在费城他和几个青年创办了“共读社”，组织了小型图书馆，帮助工人、手工业者和小职员进行自学。每星期五晚上，论讨有关哲学、政治和自然科学等问题。这时富兰克林还不到三十岁，通过刻苦自修，已经成为一个学识渊博的学者和启蒙思想家，在北美的声誉日益提高。在富兰克林的领导下，“共读社”几乎存在了四十年之久，后来发展为美国哲学会，成为美国科学思想的中心。

1736年，富兰克林当选为宾夕尼亚州议会秘书。1737年，任费城副邮务长。虽然工作越来越繁重，可是富兰克林每天仍然坚持学习。为了进一步打开知识宝库的大门，他孜孜不倦地学习外国语，先后掌握了法文、意大利文、西班牙文及拉丁文。他广泛地接受了世界科学文化的先进成果。为自己的科学研究奠定了坚实的基础。

富兰克不仅是一位优秀的科学家，而且还是一位杰出的社会活动家。他一生用了不少时间去从事社会活动。富兰克林特别重视教育，他兴办图书馆、组织和创立多个协会都是为了提高各阶层人的文化素质。

1752年7月，他做了一个吸引雷电的风筝实验，轰动了全世界。从前人们一直认为，天空中出现电闪雷鸣，这是大自然在显示神威。而富兰克林的实验结果表明，这是大自然的一种放电现象。本杰明·富兰克林

正当他在科学研究上不断取得新成果的时候，由于英国殖民者的残暴统治，北美殖民地的民族解放运动日益高涨。为了民族的独立和解放，他毅然放下了实验仪器，积极地站在了斗争的最前列。从1757到1775年他几次作为北美殖民地代表到英国谈判。独立战争爆发后，他参加了第二届大陆会议和《独立宣言》的起草工作。1776年，已经七十高龄的富兰克林又远涉重洋出使法国，赢得了法国和欧洲人民对北美独立战争的支援。1787年，他积极参加了制定美国宪法的工作，并组织了反对奴役黑人的运动。

富兰克林度过的最后一个冬天是在亲人环护中度过的。1790年4月17日，夜里11点，富兰克林溘然逝去。那时，他的孙子谭波尔和本杰明正陪在他的身边。4月21日，费城人民为他举行了葬礼，两万人参加了出殡队伍，为富兰克林的逝世服丧一个月以示哀悼。本杰明．富兰克林就这样走完了他人生路上的84度春秋，静静地躺在教堂院子里的墓穴中，他的墓碑上只刻着：“印刷工富兰克林”。

安东·拉斐尔·门斯是哪里人

安东·拉斐尔·门斯

安东·拉斐尔·门斯（1728-03-12～1779-06-29）18世纪德国画家，主要活跃于罗马、马德里和萨克森，新古典主义艺术代表人物。

中文名：安东·拉斐尔·门斯

外文名：AntonRaphaelMengs

国籍：德国

民族：丹麦人

出生地：拉贝河畔乌斯季

出生日期：1728-03-12

逝世日期：1779-06-29

职业：画家

信仰：天主教

主要成就：新古典主义艺术代表人物

代表作品：帕里斯的裁判，朱庇特亲吻伽倪墨得斯，帕尔纳索斯山

个人简介

安东·拉斐尔·门斯（AntonRaphaelMengs，1728-03-12～1779-06-29）18世纪德国画家、作家、教育家和文物收藏家，是约翰·约阿辛·温克尔曼美学思想在绘画方面的艺术代言人，新古典主义艺术的旗帜，德累斯顿艺术学院创始人。主要供职于罗马、马德里和萨克森的教会及宫廷，历经教宗克雷芒十三世、克雷芒十四世、庇护六世，西班牙国王卡洛斯三世以及波兰国王奥古斯特三世。

个人生平

1728年3月12日门斯生于捷克拉贝河畔乌斯季。父亲伊斯梅尔·门斯生于哥本哈根，曾经是丹麦宫廷画家，后来移民德累斯顿。生下小门斯之后，母亲又产下二女，不久便离世。门斯很小就接受父亲的艺术启蒙，1741年与父亲和2个妹妹前往罗马，接受古典文化教育，研习米开朗基罗·博那罗蒂和拉斐尔·桑西的绘画，尤其是反复临摹前者的作品。

1744年门斯重返德累斯顿，第二年成为内阁画家，稍后又被奥古斯特三世任命为宫廷画家，并且资助他于1746年重返罗马深造。

门斯在罗马加入学院，1748年开始首次尝试大型创作。同年结婚，改宗天主教。1749年接到奥古斯特三世委托，为德累斯顿宫廷教堂创作大型祭坛画《基督升天》，并且允许他在罗马完成。1751年教堂祝圣启用，门斯升任宫廷首席画家。罗马卡比托利欧山新建艺术学院，1754年门斯担任院长。1755年结识温克尔曼，极大地影响了门斯的艺术道路和艺术理论的形成。西班牙知名外交官何塞·尼古拉斯·德·阿扎拉也给与他很大资助。其间委托不绝：为策肋定修会的圣尤西比奥修道院绘制天顶画，为枢机主教阿尔巴尼绘制壁画，以及为其他私人创作油画，如《克利奥帕特拉》《圣家族》《玛利亚玛达肋纳》。其中在罗马阿尔巴尼别墅创作的湿壁画《帕尔纳索斯山》令他声名大振。

1761年已经誉满全欧的门斯受卡洛斯三世延请，赶赴马德里为西班牙宫廷作画，其中包括《众神聚会》和《下十字架》。与乔凡尼·巴蒂斯塔·提埃坡罗合作完成宫殿装饰，二人待遇一致，年俸6千，但是不免在国王驾前争宠，后者华丽的风格相对门斯的古典韵味无疑更受欢迎。期间完成德累斯顿祭坛画。

1769年重返意大利，先在佛罗伦萨停留8个月，然后到罗马为梵蒂冈图书馆绘制天顶画。1772年前往那不勒斯为卡洛斯三世的国王餐厅（卡洛斯三世兼任那不勒斯国王）创作天顶画《图拉真祝圣》和《荣誉圣殿》。1774年继续前往西班牙，期间结识弗朗西斯科·何塞·德·戈雅·卢西恩特斯。马德里多变的气候和壁画创作产生的粉尘影响了他的健康，加上夜以继日的研究和写作，1775年门斯不得不回罗马休养。此后噩耗接连袭来，儿女和妻子纷纷亡故，门斯一病不起。

1779年6月29日门斯在罗马家中病故，埋葬在SantiMicheleeMagno教堂。

成就及荣誉

波兰宫廷画家_萨克森宫廷画家

教廷骑士

西班牙宫廷画家_那不勒斯宫廷画家

个人作品

艺术上崇尚古典艺术所表现的永恒之美，能将拉斐尔的面容刻画、安东尼奥·达·柯勒乔的明暗动态与提香·韦切利奥的色彩和希腊古典美的观念融为一体。其作品有时缺乏自由生动的原创性，但是通过精心的布局，适当的技法和优美而有表现力的颜色而最终成为杰作。油画作品包括了传统上最常见的四大题材，即人物肖像、圣经故事、异教神话和托寓画。与同样誉满欧洲的彼得·保罗·鲁本斯相比，门斯较少涉及历史主题，也很少留下时代大事记一样的鸿篇巨制。代表作有《帕里斯的裁判》《帕尔纳索斯山》《朱庇特亲吻伽倪墨得斯》。他还著有《关于绘画之美和审美趣味的思考》，书中阐述的观点使他成为德国新古典主义的代表。

肖像题材

译名歌手多梅尼科·阿尼巴利

原名DerS_ngerDomenicoAnnibali（德语）

时间1744年

技法粉彩画

基质纸张

尺寸高55.5厘米，宽42.5厘米

收藏德累斯顿古代大师画廊

多梅尼科·阿尼巴利（DomenicoAnnibali，约1705～1779）是供奉萨克森宫廷的意大利歌剧演员，他无意中发现门斯的天才，向奥古斯特三世举荐，门斯才得以公费留学意大利。

译名披红色外罩自画像

原名SelbstbildnisimrotenMantel（德语）

时间1744年至1745年

技法粉彩画

基质纸张

尺寸高55厘米，宽42厘米

收藏德累斯顿古代大师画廊

这是门斯最早的一批肖像画。

译名自画像

原名Selbstbildnis（德语）

时间1773年

技法油画

基质木板

尺寸高98厘米，宽73厘米

收藏佛罗伦萨乌菲齐美术馆

画家保持了德国画坛自阿尔布雷希特·丢勒以来的传统，持续而系统地绘制自画像，作为自我检验和反省的手段。这一系列作品质量很高，这又是其中很突出的一幅。画中人目光睿智，若有所思，与晚年丧偶后的颓唐不同，尚处于人生辉煌时期。画面气氛古朴凝重，具有雕塑感，刻画精细而不失大气，因此一面世就被视为杰作，悬挂在乌菲齐美术馆拉斐尔·桑西作品的旁边。

神话题材

译名帕里斯的裁判，帕里斯的评判

原名СудПариса（俄语）

时间约1757年

技法油画

基质油画布

尺寸高226厘米，宽395.5厘米

收藏圣彼得堡艾尔米塔什博物馆

典出荷马《伊利亚特》：不和女神厄里斯留下写着“献给最美者”的金苹果，引发赫拉、雅典娜和阿芙罗狄忒的争夺，宙斯把争议交付时为牧羊人的特洛伊王子帕里斯。帕里斯判定金苹果属于阿芙罗狄忒，爱神大悦，帮助帕里斯夺得美女海伦，另外2位女神恼羞成怒，给特洛伊降下灾祸。

所有人物均为，造型有古典艺术原型，但是把希腊人常见的黑发改为金发，体现画家在古希腊文化上的深厚造诣以及调和西欧审美的尝试。帕里斯侧身而坐，头戴毡帽，斜披红色大氅，暗示其王子身份，正把苹果交付阿芙罗狄忒。3位女神以不同的姿态来显示身份：阿芙罗狄忒身旁倚靠着小爱神埃罗斯；赫拉头戴王冠，身后有孔雀护卫，象征统治权利；雅典娜脚下有织锦和武器，表明她智慧女神和战争女神的身份。画面中没有出现的神使赫尔墨斯，代之以2名强壮的牧羊人。

译名帕尔纳索斯山

原名Parnaso（意大利语）

时间1758年至1759年

技法湿壁画

基质天花板

尺寸高137厘米，宽178.7厘米

收藏罗马阿尔巴尼别墅

典出赫西奥德《神谱》：帕纳塞斯山是太阳神阿波罗和9位缪斯女神的灵地，也是后者的家乡。他们经常在此宴饮聚会。画家受温克尔曼的影响，参考当时的考古知识，重新设计了拉斐尔在签字厅曾经绘制过的这一主题。舍去围观者，增加缪斯女神的母亲记忆女神谟涅摩叙涅，使得10位女神对称地分列阿波罗的两侧。众神身着当时认知的古典服装，摆出雕塑般的姿势。

译名朱庇特亲吻伽倪墨得斯

原名Jupiterkü_tGanymed

时间1758年至1759年

技法湿壁画

基质石膏板

尺寸高137厘米，宽178.7厘米

收藏罗马巴贝里尼宫

至今未察知原典出处，可能是画家杜撰。伽倪墨得斯是特洛伊王子。朱庇特垂涎他无双的美貌，化身老鹰掠走他到奥林匹斯山作众神的侍酒童，而且成为了朱庇特唯一的男性情人。技法上借鉴当时刚刚发掘的庞贝古城的考古资料，甚至被某些学者误认为是古代原作。红色的背景色是庞贝壁画中常见的，人物造型、装束乃至宝座细节也很真实。时值画家与温克尔曼绝交，后者轻率地将这幅壁画写入《古代美术史》。歌德宣称画家直至临死才承认作伪。

译名珀尔修斯和安德罗墨达，又名珀尔修斯解救安德罗墨达

原名PerseusandAndromeda

时间1778年

技法油画

基质油画布

尺寸高227厘米，宽153.5厘米

收藏艾尔米塔什博物馆

典出古希腊神话。安德罗墨达是依索匹亚国王克甫斯和王后卡西奥佩娅的女儿，其母因不断炫耀自己的美丽而得罪了海神波塞冬之妻安菲特里忒，安菲特里忒要波塞冬替她报仇，波塞冬遂派鲸鱼座蹂躏依索匹亚，克甫斯大骇，请求神谕，神谕揭示解救的唯一方法是献上安德罗墨达。她被她的父母用铁索锁在鲸鱼座所代表的海怪经过路上的一块巨石上，后来英雄珀尔修斯刚巧瞥见惨剧，于是立时拿出蛇发魔女美杜莎的人头，将鲸鱼座石化，珀尔修斯杀死海怪，救出了她。珀尔修斯呈标准的希腊雕像姿势，人体细节很生动。小爱神埃罗斯象征两人即将产生爱情。

宗教题材

译名圣母领报

原名VerkündigungMariae

时间约1760年

技法油画

基质油画布

尺寸高372厘米，宽240厘米

收藏维也纳艺术史博物馆

典出《圣经·新约·路加福音》：到了第六个月，天使加俾额尔奉天主差遣，往加里肋亚一座名叫纳匝肋的城去，到一位童贞女那里，她已与达味家族中的一个名叫若瑟的男子订了婚，童贞女的名字叫玛利亚。天使进去向她说：“万福!充满恩宠者，上主与你同在！在女人中你是蒙祝福的。”她却因这话惊惶不安，便思虑这样的请安有什么意思。天使对她说：“玛利亚，不要害怕，因为你在天主前获得了宠幸。看，你将怀孕生子，并要给他起名叫耶稣。他将是伟大的，并被称为至高者的儿子，上主天主要把他祖先达味的御座赐给他。他要为王统治雅各伯家，直到永远；他的王权没有终结。”玛利亚便向天使说；“这事怎能成就？因为我不认识男人。”天使答复她说：“圣神要临于你，至高者的能力要庇荫你，因此，那要诞生的圣者，将称为天主的儿子。且看，你的亲戚依撒伯尔，她虽在老年，却怀了男胎，本月已六个月了，她原是素称不生育的，因为在天主前没有不能的事。”玛利亚说：“看，上主的婢女，愿照你的话成就于我吧！”天使便离开她去了。

译名圣若瑟之梦

原名TraumdesHl.Joseph（德语）

时间1773年至1774年

技法油画

基质橡木底板

尺寸高114厘米，宽86厘米

收藏维也纳艺术史博物馆

典出《圣经·新约·玛窦福音》：耶稣基督的诞生是这样的：他的母亲玛利亚许配于若瑟后，在同居前，她因圣神有孕的事已显示出来。她的丈夫若瑟，因是义人，不愿公开羞辱她，有意暗暗地休退她。当他在思虑这事时，看，在梦中上主的天使显现给他说：“达味之子若瑟，不要怕娶你的妻子玛利亚，因为那在她内受生的，是出于圣神。她要生一个儿子，你要给他起名叫耶稣，因为他要把自己的民族，由他们的罪恶中拯救出来。”这一切事的发生，是为应验上主藉先知所说的话：“看，一位贞女，将怀孕生子，人将称他的名字为厄玛奴耳，意思是：天主与我们同在。”若瑟从睡梦中醒来，就照上主的天使所嘱咐的办了，娶了他的妻子；若瑟虽然没有认识她，她就生了一个儿子，给他起名叫耶稣。

托寓画

译名历史

原名historia

时间约1773年

技法湿壁画

基质天花板

尺寸长178.7厘米，宽137厘米

位置罗马教宗内阁。

托寓画表现“历史”这一单独主题。画面正中是抄写员，表明历史要忠实地记录。一旁争论的女子表明历史需要明智的哲学思辨。前方坐下休憩的男子象征历史可以超越死亡。

个人轶事

父亲伊斯梅尔·门斯在子女诞生之日就替他们选定了艺术家之路，开始了严格的训练，并且伴有体罚。门斯的哥哥不堪虐待离家出走，而门斯本人直到在罗马亲身感受到古典文化和前辈大师的魅力之后，才坚定了从事创作这一信念。

与前往罗马只求学习最新绘画技法的同时代人不同，伊斯梅尔·门斯并不希望儿子紧跟画坛潮流，而是让他追摹古人，期许他可以与古代大师比肩。这也可以从他为儿子起的名字看出：分别来自安东尼奥·达·柯勒乔和拉斐尔·桑西。这两人也恰巧成为影响门斯最深的大师。

门斯经过学习已成为优秀的粉彩画家，但是伊斯梅尔·门斯总是试图隐藏儿子的天才。直到宫廷乐师安尼巴里在一次偶然的拜访中才发现门斯的才华，并且迅速报告奥古斯特三世。国王于是资助门斯600塔勒，重返罗马深造。

1748年门斯首次独立尝试大型创作时，一直为其中的圣母形象而烦恼，于是他上街寻找合适的模特。突然他看到一位分外美丽的农家姑娘，叫作玛格丽特·瓜齐。门斯如获至宝，延请姑娘作模特，玛格丽特欣然应允。二人随后在合作中产生了感情，结为伴侣，门斯还跟随妻子皈依了天主教。

英国人韦伯拜访门斯分享艺术观点之后，剽窃门斯的看法写成《美的试验》一书，以此成名。书籍后来被翻译成德语，这个版本比门斯本人的德文著作在苏黎世更早出版。

门斯与贾科莫·卡萨诺瓦是好友，后者在回忆录中多次提到门斯。

虽然门斯是德国人，但是画作在德国留存并不多。他的壁画主要在罗马，油画主要在马德里。另外俄罗斯收藏的门斯作品数量不多，但质量很高，有5幅精品现存圣彼得堡的艾尔米塔什博物馆，一是缘于叶卡捷琳娜二世出身德国，二是缘于门斯画中的古典风情极受俄罗斯皇室喜爱。叶卡捷琳娜二世在门斯故去后为他在罗马圣伯多禄大殿设立灵位。

尽管门斯收入丰厚，岁入约1万银币，但是并没有留下遗产，他已经把绝大部分收入消耗在资助年轻画家和购买古代艺术品上了。收藏品包括：文艺复兴大师的手绘，古代花瓶，古典雕塑复制品，铜版画等等。他把古典雕塑复制品分别捐赠给马德里和德累斯顿的艺术学院。

名言

门斯：艺术是对优美造型最严苛的追求。

社会评价

最初门斯在德国以外得到高度评价，被时人视为有史以来最伟大的画家。稍后风评降低，认为他的作品技巧完美而才情稍逊。